Scannix, société spécialisée dans l’analyse et l’échange standard de FAP, propose une grande variété de prestations destinées à vous offrir un service complet en matière d’échappement de véhicules dotés d’un filtre à particules. Que vous soyez particulier ou professionnel, Scannix intervient sur tout type de véhicule : voiture, poids lourd, bus/car, engins de chantiers…

Scannix vous propose une solution alternative à l’achat d’un FAP neuf. Grâce au nettoyage et à l’échange standard de filtre à particules pour poids lourds, vos véhicules sont toujours opérationnels. Nous intervenons sur toutes les marques de poids lourds : Volvo, Renault, Scania, etc.

Nettoyage du filtre à particules Poids lourd

Quel que soit le problème de colmatage d’échappement de votre camion poids lourd, nous vous assurons un service complet et rapide de nettoyage ou d’échange standard du FAP et ce, quelle que soit la marque du véhicule.

Nous effectuons tous les contrôles et mesures nécessaires avant et après le traitement (fissures, ruptures, perte de charge, poids…). Nous délivrons systématiquement un bordereau de suivi après l’intervention sur le FAP.

Échange standard du FAP Euro 6 Camion

Quels que soient les éléments qui peuvent colmater le FAP de votre camion, comme la suie, l’huile, les cendres ou la cristallisation de l’Adblue, nous disposons du savoir-faire et des outils pour les éliminer. Plus besoin d’acheter du neuf, nous nous chargeons de tout.

La suie et les cendres obstruent le FAP dans certaines conditions d’utilisation du véhicule. Notre procédé permet de les évacuer efficacement.

Dans certains cas, notamment à la suite d’une casse turbo, de l’huile moteur peut s’être introduite dans le filtre à particules. Il est essentiel de dépolluer le FAP pour éviter tout risque d’inflammation.

Enfin, si votre camion utilise de l’Adblue, un liquide contenant de l’urée, il est possible que celui-ci se cristallise suite à un dysfonctionnement du système. Nous intervenons alors pour dissoudre l’urée cristallisée pour qu’elle n’obstrue plus la circulation des gaz d’échappement.